铁路的类型有很多，大家也知道交通工具中，有轻轨还有重轨以及高速铁路等一些类型，那么大家知道铁路上的一些配件还有道岔的使用注意事项吗。请看下面的详细介绍。

　　系统的用途为何：客运还是货运如果是客运，还要考虑乘客是通勤者还是中、长途旅行者。当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型：轻铁、重铁还是高速铁路。另外还有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系统。

　　此后要选择轨距。如果是电力，便需要电气化的系统。这样一来，又有不同的方法为火车供电。普遍的是高架电缆及轨道供电。要根据交通流量决定路轨的数目。如果流量是小的，可以只建一条路轨，但一定要有避车处让多余一列火车使用这条铁路。流量大的，可以铺双线甚至多线，有些繁忙的路　　段甚至有八线平行行走，每个方向有四条路轨。为方便装卸货物和旅客上下列车，设立了铁路车站。后来为了便于铁路运作，设立不同类型的车站：编组站、区段站、中间站、客运站等。相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。因此，常用于铁路轮渡桥头引线、驼峰编组场以及地形狭窄又有特殊需要的地段。三开道岔由一组转辙器、运行条件较差，非十分困难时，不轻宜采用。

　　道岔的类型太多了，以至于在每个领域中可以使用的道岔可以多种多样的，所以如果您有任何问题，或者需要都可以和我们联系。我们随时都欢迎您的来电咨询。